Tourism
ฟื้นฟูการบินไทยเสร็จเร็วกว่าคาด
การบินไทย
ตั้งแต่เดือนตุลาคม สายการบินสัญชาติไทยที่ประสบปัญหาได้ขายเครื่องบินไปแล้วอย่างน้อย 8 ลำ รวมถึงสินทรัพย์ที่ไม่ใช่ธุรกิจหลักอื่นๆ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การฟื้นฟู
การบินไทยแจ้งตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยเกี่ยวกับการฟื้นฟูกิจการที่ล้มละลายอย่างต่อเนื่อง (SET)
ในคำร้อง THAI ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของไทยสมายล์ได้พาดหัวข่าวไปทั่วโลกเมื่อวานนี้ หลังจากวิดีโอการทะเลาะวิวาทกลางอากาศกลายเป็นไวรัล โดยอ้างว่าได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดของแผนทั้งหมดแล้ว
ประสบความสำเร็จในการขายสินทรัพย์ที่ไม่ใช่ธุรกิจหลักจำนวนมาก พร้อมกับเครื่องบินและเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานตามแผนฟื้นฟูกิจการ
ไม่มีการผิดนัดชำระหนี้ในช่วงระยะเวลาชำระหนี้ 1.9 พันล้านบาท (55 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ของสายการบินตั้งแต่วันที่ 15 กันยายนถึง 15 ธันวาคม ทรัพย์สินที่ไม่ใช่ธุรกิจหลักจำนวนมากของการบินไทย เช่น กรรมสิทธิ์ในบริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพและนกแอร์ ทรัพย์สินที่ แยกหลักสี่,และเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้,เคยขาย.
เครื่องบินจำนวน 8 ลำถูกขายในราคารวม 19.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (675 ล้านบาท) ในระหว่างไตรมาส ขณะที่เครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งาน 1 ลำถูกขายในราคา 1.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (65 ล้านบาท)
สายการบินทำเงินได้บางส่วนตั้งแต่เดือนพฤษภาคม ตามคำบอกเล่าของ สุวัฒนา สีบุญเรือง ซึ่งจะดำรงตำแหน่งซีอีโอชั่วคราวของการบินไทยจนกว่า CFO ชัย เอี่ยมศิริ จะเข้ารับตำแหน่งในปี 2562 เธอยังกล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า บริษัทกำลังพิจารณากลับเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ของ ประเทศไทย(ตลท.) เร็วกว่าคาด.
ในเดือนสิงหาคม 2563 การบินไทยประกาศล้มละลายและถูกระงับหุ้น กลับเข้าตลท.มีกำหนดปี 2568