บางจากฯ เปิดโรงงานเชื้อเพลิงการบินยั่งยืนแห่งแรกในไทย

บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) กลุ่มบริษัทพลังงานชั้นนำของประเทศไทย เตรียมเปิดโรงงานแห่งแรกของประเทศเพื่อผลิตเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) จากน้ำมันปรุงอาหารใช้แล้ว

โรงงานแห่งนี้จะเปิดดำเนินการในต้นปี 2568 โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในอุตสาหกรรมการบิน ความคิดริเริ่มนี้กำลังได้รับการผลักดันในขณะที่กรมท่าอากาศยานและสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ดำเนินการศึกษาร่วมกันเกี่ยวกับการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ

“เราคาดว่าจะติดตั้งเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็นในโรงงานผลิต SAF ของเราในเร็วๆ นี้” นายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มบางจาก กล่าวในฟอรัม Regenerative Fuels: Sustainable Mobility ของบริษัท

เนื่องจากมีคุณสมบัติที่คล้ายคลึงกันและปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่ต่ำกว่าของเดิมมาก เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนจึงเป็นทางเลือกที่เป็นไปได้แทนเชื้อเพลิงเครื่องบิน ตามรายงานของสื่อต่างๆ เชื้อเพลิงชีวภาพประเภทนี้ซึ่งสามารถผลิตจากน้ำมันปรุงอาหารเก่าและขยะทางการเกษตร ปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยกว่าเชื้อเพลิงเครื่องบินทั่วไปถึง 80%

นายชัยวัฒน์กล่าว การติดตั้ง SAF ในอุตสาหกรรมการบินของไทยอาจส่งผลให้สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ปีละ 80,000 ตัน โรงงานเชื้อเพลิงการบินยั่งยืนมูลค่า 1 หมื่นล้านบาท จะมีกำลังการผลิต 1 ล้านลิตรต่อวัน โรงงานดังกล่าวจะถูกสร้างขึ้นใกล้กับโรงกลั่นน้ำมันของบริษัทบางจากในเขตพระโขนง กรุงเทพฯ

หลังจากเปิดตัวโครงการริเริ่มเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน บริษัทหลายแห่งแสดงความสนใจที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ในขณะที่ชัยวัฒน์ปฏิเสธที่จะเปิดเผยตัวตนของตน โดยระบุว่าพวกเขาอยู่ในอุตสาหกรรมการบิน

ตามรายงานของบางกอกโพสต์ ข้อตกลงการซื้อ SAF คาดว่าจะได้ข้อสรุปในเดือนธันวาคม โครงการเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนของบริษัทบางจากฯ เป็นหนึ่งในมาตรการด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาลที่มุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2573

โครงการนี้ยังมีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันไม่ให้ประชาชนปนเปื้อนสิ่งแวดล้อมด้วยการกำจัดน้ำมันปรุงอาหารที่สูญเปล่าหรือนำกลับมาใช้ใหม่อย่างไม่เหมาะสม ซึ่งก่อให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพ โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Fry to Fly ซึ่งประชาชนสามารถนำน้ำมันปรุงอาหารที่เหลือไปขายได้ที่ปั๊มน้ำมันบางจากที่กำหนด

ชัยวัฒน์แสดงความเห็นในแง่ดีเกี่ยวกับศักยภาพทางการเงินของการขายเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน แม้ว่าจะมีความกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากเครื่องบินที่ใช้เชื้อเพลิงจากฟอสซิลก็ตาม

Related CTN News:

เศรษฐกิจไทยอยู่ใน ‘วิกฤติ’ และต้องการการกระตุ้นเศรษฐกิจครั้งใหญ่ – นายกฯ